PEDALEANDO CONTRA EL VIENTO

Una buena actitud contra el viento.

Estamos en esas semanas del año, en nuestra maravillosa provincia, en las que el cierzo sopla que no veas. Mientras los partes del tiempo son aterradores y el sonido del viento por la mañana invita a quedarse en la cama, nosotros elegimos salir en bici. Y claro, ya que te cambias (con la de ropa que hay que ponerse en invierno y el tiempo que te cuesta) pues tienes que amortizar ese tiempo, así que hay que hacer kilómetros. Pero claro, hacer kilómetros implica tiempo, y hay otras cosas en la vida, así que hagamoslos rápido para que esta tortura se acabe pronto. Eso es un poco lo que ha pasado hoy en la salida desde Santa Isabel para hacer la Vuelta a Tardienta a una nada despreciable media de 33,5 km/h. Sí, sí, vale, ya se que parece poco, pero había que ver como soplaba. Y ha habido bastante concurrencia, unos cuantos chicos (y una chica) nos hemos atrevido con este día de perros.

Al llegar a casa, con un "cuerpo curioso", he empezado a pensar. Y he llegado a la conclusión que en esta "era de la información", como se está llamando ahora a los tiempos que nos tocan vivir (aunque yo la prefiero llamar "era de la sobreinformación", creo que hay mucha y no siempre buena) seguro que encontraba algo en internet sobre como enfrentarse a estos días ventosos. No en vano el mundo anglosajón (incluso el español) está aportando a nuestro deporte multitud de "expertos" que te dan por escrito indicaciones y teorías de como mejorar en este nuestro amado deporte.

Así que en un pis-pas he encontrado en inglés una serie de normas ("tips" las llaman esos chicos) de como enfrentarse a un día de viento. Y las he comparado con nuestro entrenamiento de hoy. En negrita las normas teóricas, y en cursiva nuestra "actuación" frente al viento. Son estas:

 

1) Usted necesita encontrar  la posición más aerodinámica que pueda, baje la cabeza, ponga sus codos hacia dentro, centrese en el sillín y presente la menor superficie contra el viento.

1) Nada de eso monada. Me agarro de donde me da la gana. Es más, voy más cómodo cuanto más arriba me agarro. Si me puedo agarrar en la cruceta del manillar, bien lejos de los frenos, será estupendo. Además me iré girando cada cierto tiempo para hablar con los colegas. Menor superficie dice. Pero si peso casi 85 kilos y mido 190 cm, como se le ocurre decir que presente menor superficie... puffffff.

 

2) Utilice un desarrollo diferente. Utilice un desarrollo un poco más grande ya que esto le permitirá ser más suave, un engranaje pequeño y poca cadencia no es tan eficiente cuando hay viento.

2) Ni mucho menos. En el día de hoy he visto usar sobre todo las tres últimas coronas por abajo. Si puedo llevar el 11 mejor que el 15, y con esta tranca los estoy dejando alucinados. Muevo las piernas más despacio que Gianni Bugno (los ciclistas de nueva hornada vean la Wikipedia y el Youtube por favor). Y "le permitirá ser más suave" dice. Los Hermanos Macana son más delicados que muchos de nosotros en el día de hoy (los nacidos posteriormente a los ochenta vean "Los autos locos" en Youtube por favor).

3) Si usted puede encontrar a alguien tan loco como usted, salga con ellos. Esto le permite rodar detrás del otro corredor y esconderse del viento. Esto se llama "el abanico".

3) ¿Alguien tan loco como yo? ¡A cientos oiga! no se lo puede ni imaginar. ¿Rodar detrás de otro corredor? Bien, lo acepto, esto el personal lo sabe hacer de maravilla. Hay gente a la que no da el viento en la jeta desde hace lustros. Son auténticos expertos.

4) Vaya con el viento, no en contra de él.

4) Rollo anuncio de Bruce Lee, “Be water my friend”. Esto también lo hacemos bien, de hecho hay gente que hoy ha seguido al viento hasta el campo de acelgas más cercano. “Siendo viento” han cruzado el arcén y han probado las labores agrícolas por unos metros.

5) No hay que luchar para mantener una velocidad constante. Mantener 30 km/h con un viento de frente de 20 km/h hace que necesite el doble de esfuerzo que al montar a 30 km/h en un día tranquilo.

5) Mira, esto es imposible en nuestra tierra. La gente no lo pilla. Ellos… “Si por aquí en Agosto vamos  a 45 km/h hoy también”. Y tú… “Sí pero es Agosto y no hace este viento, y el estado de forma y tal”. Y ellos… “Bah… ¿es que te faltan huevos o que?”. Y claro, ya está liada. Concurso de criadores de gusanos en marcha.

6) No use una chaqueta holgada. Esto sólo le hará perder tiempo y actuará como un paracaídas.

6) Maravilloso. He visto en la tele, en la Copa América en concreto, velas de velero más pequeñas que algunos de los maillots que luce el personal. Y ojo, además nos soltamos el chaleco y el chubasquero para que hagan un ruido ensordecedor y acojonen al personal.

7) Tenga cuidado con los vientos cruzados. Luche contra la tendencia con los codos sueltos y relajada la parte  superior del cuerpo.

7) “Relajada la parte superior” dice… ¡Ñai! Hay robles milenarios con mayor flexibilidad que nosotros los ciclistas aragoneses. Bien tiesos contra el viento. Avanzar siempre, retroceder jamás.

8) Mantener una buena actitud mental.

8) Mi preferida. Entiendo que buscan el rollo zen de “yo puedo, soy un finisher, mi superación de la adversidad es legendaria, publicaré en mi blog mi hazaña contra los elementos…”. Sin embargo los comentarios de hoy eran: “vaya mierda de día” “ya puedes soplar ya, cabrón, me da igual” “el siguiente relevo a ver si reviento esto” “da por el saco salir así” "no puedo, no puedo, voy muy cargado" y lindezas similares.

Me ha gustado leerlas y me ha gustado compararlas con lo nuestro. Todo esto en clave de humor, claro, que nadie se sienta ofendido. Lo hemos pasado genial y espero que nos queden muchas más.